Ikarbus Prvo ugovori pa proizvodnja mercedes autobusa

Ikarbus Prvo ugovori pa proizvodnja mercedes autobusa

Preduzeće Ikarbus započeće redovnu proizvodnju autobusa sa oznakom „mercedes“ tek kada budu sklopljeni ugovori sa kupcima, saopštili su u tom preduzeću. U Ikarbusu su istakli da se razgovara sa mnogim potencijalnim kupcima zainteresovanim za nabavku autobusa koji se sklapaju u saradnji sa nemačkim Mercedesom, ali nisu želeli da otkriju o kojim kompanijama je reč.

„Ikarbus autobuse proizvodi samo za poznate kupce, što znači da proizvodnja počinje posle sklapanja ugovora o prodaji“, rekli su u Ikarbusu. Na pitanje zbog čega kasni potpisivanje ugovora sa obrenovačkim prevoznikom Trans-jug o prodaji četiri autobusa pod oznakom „mercedes“, u srpskom proizvođaču autobusa rekli su da se radi o tehničkim razlozima i da se još ne zna kada će ugovor biti potpisan.

U Ikarbusu je trenutno u toku remont autobusa za Gradsko saobraćajno preduzeće „Beograd“. Prošlog meseca fabrika je predstavila prototip gradskog autobusa proizvedenog u saradnji sa Mercedesom. Reč je o vozilu sa 35 sedišta, predviđenom za ukupno 100 putnika, koji je prilagođen za gradske i prigradske linije, ima „euro pet“ motor i košta oko 130.000 evra. Najavljeno je i da bi za tri do četiri meseca mogla da počne redovna proizvodnja tih autobusa, kao i da je to prvi u nizu modela koje Ikarbus i Mercedes planiraju za narednih godinu i po do dve godine.

Prilično interesovanje za kupovinu auta i autobusa

Prilično interesovanje za kupovinu auta i autobusa

Vikend na Sajmu automobila doneo je veću posetu i zinteresovanost za kupovinu uvoznih četvorotočkaša, ali i za Ikarbusov autobus sa Mercedesovim znakom.

Vikend je opravdao očekivanja uvoznika automobila, jer je poseta Beogradskom sajmu konačno dobra, posle iznenađujuće malog broja posetilaca prvog dana sajma, izjavio je Tanjugu predsednik Srpske asocijacije uvoznika vozila i delova Miloš Petrović.

On je rekao da je intresovanje za kupovinu u toku jučerašnjeg i današnjeg dana prilično, dodajući, da koliko će od toga biti realizovano, zavisi od procene finansijskih mogućnosti kupaca, što se organizovano radi na sajmu.

Na licu mesta su banke, lizing kompanije i osiguravajuća društva, tako da banka u roku od sat vremena može da donese odluku o odobravanju kredita, ali kupci ipak vole da se posle toga još malo preračunavaju, naveo je Petrović.

On je objasnio da kupci sada nabavljaju automobile uglavnom tako, što prodaju polovni, ili menjaju stari za novi, pa dodaju ušteđevinu i na ostatak uzmu kredit, dodajući da se uvek najviše prodaju vozila, koja koštaju do 10.000 evra i koja čine od 60 do 70 odsto ukupne prodaje.

Kada je u pitanju prodaja skupih automobila koji imaju cenu oko 100.000 evra, reč je uglavnom o rezervisanim i naručenim vozilima u 85 odsto slučajeva, po koje kupci dođu na sajam, a samo u 15 odsto slučjeva, kupci se za takva vozila odlučuju na licu mesta.

Petrović kaže da uvoznici imaju za cilj da što veći broj vozila prodaju, a to su uglavnom ona sa pristupačnijom cenom, jer smatraju da za njih postoji tržište u Srbiji, što su i želeli da dokažu sa organizacijom ovog sajma.

Za Ikarbusov autobus, koji je napravljen u saradnji sa Mercedesom, jutros je interesovanje pokazala jedna privatna firma za nabavku tog autobusa, izjavio je Tanjugu tehnički direktor Ikarbusa Petar Baltić.

Prema njegovim rečima za novi model autobusa veliko interesovanje su do sada pokazala četiri domaća prevoznika, ali postoji zainteresovanost i komapanija iz okruženja, pre svega Hrvatske.